邵珠庆の日记 生命只有一次，你可以用它来做很多伟大的事情–Make the world a little better and easier

是什么让访问者离开你的网站

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地方门户网站的盈利模式

第一个，也是最基础的一个：网络广告。网络广告的实质在于如何利用互联网挖掘到目标客户，更有针对性地传播信息，提高广告的效果。因此，显而易见的事实是地方生活门户网站能够提供更具个性化和针对性的网上广告手段，城市网上广告市场将呈现爆炸式增长。
广告形式可多种多样，如展示广告收入：通过前期运营，使网站达到一定影响力、知名度，拥有客观的访问量的时候，页面展示广告将是最简单、最基础的利润来源；有偿信息收入，这将是又一收入来源，主要是利用平台优势，在各相关频道重点推荐付费信息，这种模式中，还可以包括社区营销收入。
第二个盈利点在于电子商务。首先，在发展较大用户群基础上，通过我们自己的商家开展B2C电子商务，建设B2C网上商城，会员可以以会员价购买时尚生活消费品。
第三个盈利点在于与城市商业的融合，社区带动，单点突破，做足消费卡、团购、预定、消费分成、电子优惠券等商业模式文章。
第四个盈利点在于个性化增值服务。这个主要是面向企业客户的网络营销需求提供的增值服务，因为网站方而在通过运营积累，有人量用户数据，用户消费习惯分析，这些都可以助力于企业网络营销，网站同时还有大量的企业数据，包括用户点评分析等，这样，一方面，既可以给企业定制网络营销方案，另一方而也可以给用户定制个性化消费方案。这个需要有一段时期的运营积累。
第五个盈利点：便民服务。如当地的各种分类信息发布，地产中介、征婚交友、配送、家政、培训机构、美容等，通过“付费获得推荐或更好的展示效果”来实现盈利。
未来的盈利拓展有：免费《城市消费指南杂志》，用广告招商的形式盈利。作为地方门户来说，务必要切实做到“落地”，先把人气做起来，第一步考虑如何从商家盈利，比如房产家居方面栏目和版块应该很容易从房产商、家居用品设计、生产、销售、施工等企业获得盈利，具体的栏目根据各地情况的不同，可能会有不同的策划形式和运营形式。还有餐饮娱乐、汽车交易等等。
只要能做大，成为地方生活第一网络平台，那么，商家的广告就是一个巨大的盈利点，在针对当地商家进行广告展示服务之上，还可以为他们提供一些深度的服务，比如隶属于地方生活门户的商家展示网站、博客等，商家可自助管理，自助发布信息并推送到相应的位置，还有，上面已经说过，通过平台的运营，网站应该积累了大量的数据，可以针对商家的需求，做商家网络营销的整合包装与策划。

以上说的很多是一些广告盈利模式，其实我们从长远来想想，网络除了具有媒体属性之外，还可以开展电子商务，大家买一些东西不再去拥挤的商场，直接在我们的B2C网络商城订购。

此外，还有其他一些盈利模式，举下面的例子来说：
1、政府政务、商务：比如招商引资、旅游服务、经贸洽谈、项目招投标、政府性行为招标，政府性行为采购、新闻、信息发布等。
2、企业服务：自行联系或地方政府相关单位牵头成立企业会员俱乐部，协助完成对企业的全方位服务。比如项目及相关信息的发布、融资项目分析报告、投资商推荐、项目包装、项目推荐、项目测评、企业信息化建设、企业广告推广、产品的推广、为企业提供有效客户及合作者。3、信息中介服务、信息咨询业务：本地市场信息的中介有偿服务及专利、技术、项目等推广信息宣传。开办信息中介服务中介房产、中介车辆、中介闲置设备、中介家政服务等信息业务。
4、网络游戏：加盟网络游戏业务或产品加盟项目或产品：利用自身媒体的优势，加盟全国各地的中国创业联盟成员单位或其他单位的项目在本地的推广销售。
5、网络增值业务：域名、企业网站制作、企业电子邮箱、虚拟空间业务等。
6、会展服务：商业门户的品牌具有强大的市场号召力，可以结合地面会展的形式，结合网站推广，策划各种会展活动盈利。
7、培训服务：随着企业对互联网和电子商务知识的渴求，各地运营中心可以开设各种电子商务培训班，即可通过培训直接盈利，又培养了准客户。
8、个人会员：教育、医疗、娱乐、购物、交友、旅游等会员服务。
9、其他：还有网络商城、网上开店和物流配送等等其它业务。很多传统的商业模式，网络经济进行嫁接改良的，比如，网上订票、网络订餐。

从全国范围看，真正把这些都做到盈利的几乎没有，因为这些从理论上是可行的，但是网络发展阶段，当地网络发展情况、市场竞争情况，网站的运营发展情况等等，决定了不太可能一上来就全而开花，但是可以重点突破，根据我们自己的发展情况，摸索尝试出几个盈利点，然后规模化它，就很不错。
与商家合作的盈利方式包括：组织网友一起参加产品发布会、组织网友参加商品试用团、组织网友团购等。下而就以团购为例讲讲地方社区通过与商家合作取得盈利。在团购活动中，相对成熟的盈利模式主要有以下六种：

1、商品直销
以“团购”的名义直接在社区上刊登商品信息，进行直接销售，这里的货源也可以是自己进货、或跟商家合作代销，直接获得商品销售利润。商品直销是在网站运作中实现基本盈利的传统方式。
2、活动回扣
社区作为商家与买家的中间桥梁，组织有共同需求的买家向商家集体采购，事后商家向社区支付利润回报，即大家生活中常见的“回扣”形式。团购商品小到生活用品，大到电器、建材、装修、汽车、房产等，如果成功组织了一个大型采购团、如买车团、买房团，仅一次活动的商家利润回报小到上万，大到十几万甚至更多。现在一些大型团购网站号称有千人团购会甚至有万人团购会，这种人规模的采购其产生的利润回报之大，可想而之。
3、商家展会
可以不定期举办商家展览交流会，商家可以借此机会在社区进行新产品的推广、试用，可以面对面一与客户交流、接受咨询一与订单并借此了解客户的需求与建议，社区向商家收取展位费获得收益。
4、 广告服务
社区除了具有区域性特征外、它的受众一般都是具备消费、购买能力、欲购买的人群，对于商家来说定位精准、目标明确，成本低廉，故必将成为商家广告宣传的最佳平台。
5、售会员卡
“VIP会员”是用来凸显用户“尊贵身份”常见方式，在年轻人，特别是学生人群中非常的受欢迎。社区可以通过发放会员卡的形式来让用户提升“身份”，社区可以为持卡会员提供更低廉的商品价格，更贴心的服务，可以让持卡会员直接在合作的商家实体店铺进行“团购”。
6、分站加盟
当社区发展到一定影响力，无形中已经在为我们做项目招商了。此时可以提供授权给加盟者成立分站，为加盟者提供网络平台、运作经验、共享网站品牌等，在获得加盟费的同时也扩大了自身规模的影响力。

对地方社区举办利用团购盈利的建议：
1、不要一开始就搞全地区性的，尽量选择自己所在的区域或熟悉的区域范围进行运作，这样无论是推广、交流、交易、活动组织等操作起来都会非常的方便，而且也能最快的时间内被民众所接受。在初期，我们的人力、财力肯定不是非常的充足，都应该采取以小到大的发展策略。
2、在商品类别上应该采取以点到面的策略，不要一开始就想着做个最全面的，什么类型的商家都去联系合作，什么商品都搞，应该在某一行业或某一类别上做出你的价格、质量优势和特色来。
3、利用我们自己集团的各种现有资源，比如雨具，酒店，咖啡店，他们都可以为我们提供货源，那么我们可以很好的利用这个资源优势。
4、如果我们是某品牌的经销商、代理商，那么这无疑是最好的资源了，借助自身品牌与价格的绝对优势，以及对这个行业的熟悉度，无疑为你打开了一条新的营销大门和新的发展项目。目前万城网的模式加盟还是最有创新与前景.
5、如果上述的优势都不具备，先期可以自己寻找一些低成本的小商品货源进行直接销售，在这个过程中我们不断的积累客户、接触供货商、行业知识、将为你下一步的发展奠定稳定的基础。
6、不要把所有的事情寄于在网上完成。社区是你的主体平台，要多做线下形式的沟通与交流。如果在线下的沟通能力有限，建议可以找个擅长业务的人来合作互补。
7、社区网站成功的关键在于效率、运营。切记千万不要把过多的时间耗费在技术上，采用现成的建站系统应该做为首选，例如Discuz！等，记住我们的重点是运营，赢利！一定要从“技术员”的位置中走出来！
8、学会善用你身边一切可利用的资源。

速度型山地车的选型

很多新手和我一样，头痛于如何选择一款跑的轻快的山地自行车，当然了，真正的高速山地是改装出来的，后者显然是高端玩法，对于入门而言，无论从经验和银子哪方面进行考虑，选择一款速度型的整车或者稍加改造会更靠谱一些。 

既然讲到了速度，有必要先简单讲一下山地车和公路车的区别： 
从设计上来讲，前者以通过性为方向，后者以速度为方向。 
山地车的优点是适应各种路面，避震，骑行舒适，操控性好，长途骑行的稳定/安全性高；缺点是速度相对较慢。公路车的优点是阻力小，速度快；缺点是对路况适应能力差，骑行的舒适感相对较低尤其是屁股，长途骑行的稳定/安全性相对较低。 
根据使用需求选择山地or公路，有人只是城市代步，竟也买个公路，我靠，你以为爬那么低很帅么？如果你是中短途压马路，那就推荐买公路。如果是超过1000公里的长途骑行，哪种都让人纠结，一般是根据路况、速度、舒适度、体力、安全性、资金投入等综合考虑，像我这样疼惜屁股又热爱牛仔裤又怕爆胎的人肯定倾向于速度型山地车多一些。 

速度，是由车子性能、个人体力/心肺功能、对变速器的灵活运用决定的。车子再好，你人不行，那也只能顶个球用。而山地车无论怎么配置，怎么改装，也赶不上公路车的速度。对比山地车和公路车的特点，我们可以通过减小阻力、减少车体重量等方式来提升山地车的速度。 

下面个人经验和大家分享一下，欢迎指正。 

【车架】 
（1）材料 
选择铝合金车架，比钢车架的重量轻，不仅起步、加速、爬坡时省力，而且易搬动，对于外出旅行，随时会需要扛起车子~ 
但铝合金车架的弹性不如钢车架，如果你有钱的话，可以选择更好的材料，比如钛合金或碳纤维车架。 
铝合金车架的车子一般在1.4公斤左右。 
（2）尺寸 
车架尺寸的标示法是：车轮直径x车架立管长度 
再具体，车架的参数可真不少，根据身高、腿长计算最合适的车架尺寸，那会搞迷糊的，对入门来讲完全无必要。 
下面简单例个对应表，厂家不同会稍微有所不同，具体去车行试骑为准： 
24"x15" 适合150-165cm 
26"x16" 适合155-165cm 
26"x17" 适合160-175cm 
26"x18" 适合170-185cm 
26"x19" 适合180cm以上 
车架小，易操控；车架大，易舒展。 
如果是城市代步和长途骑行，碰到的交通或路况复杂，建议易小不易大。如果是路面很好的压马路，那大点也行。 
（3）工艺 
看焊接工艺如何，做工是否精致，感受整个车体结不结实。 

【避震器】 
山地车之所以安装避震系统当然是为了避震（抗冲击/抓地），但是它有个很讨厌的副作用，就是泄力。 
（1）后避震 
如果您不是做特技表演或者用来跑山路什么的，后避震就不需要安装，减少车身重量，并避免不必要的泄力。 
（2）前避震 
就是前叉。这是比较有科技含量的一个装置了，对于山地车来讲，这个装置是非常的重要，也是最烧钱的一个玩意了。 
建议1：直接用硬叉，不仅重量轻，而且便宜，没有压缩/回弹功能，减少泄力，很多高速山地配的就是硬前叉。缺点也是没有压缩/回弹功能，路面不好时手就有点麻了。 
建议2：选一个好一点的气叉，最大优点是重量轻，但是。。。一个字，贵！ 
建议3：选一个带自锁功能的前叉，在平路和爬坡时可以把前叉锁死。如果是带自锁的气叉那就更棒了，但是、、、、一个字，贵！ 
对入门来讲，上述2和3入手太贵，市场上原配硬叉的车子也很少见，那就车子买来配的是什么叉就什么叉吧，弹簧、油簧、阻力胶什么的都行，等了解之后再改装 

【变速/传动系统】 
我们用双腿踩踏踏板（以某个踩踏频率），通过链条，让前牙盘带动后飞轮（以某个齿轮比），从而带动后车轮转动，而让车子向前移动。 
（1）速别 
山地车的前牙盘一般是3个齿轮，后飞轮目前常见的是6片、7片、8片、9片这四种不同的数量，前齿轮数量x后飞轮数量，就形成了目前我们常见的18速、21速、24速、27速这些速别。 
18速和21速常见于中低档车，21速和24速常见于中高档车，27速我觉得就有点偏执狂的意思了，个人认为无必要。 
速别的多少和速度没有直接关系，它和能够产生的齿轮比的数量有关系。合适的齿轮比是让骑行者能够节省体力，能够踩踏的更舒适，而不是改变速度。就像本文一开始所说的，速度是在某种路况条件下，由车子性能、踏频（腿部力量）、该时段的齿轮比（对变速系统的灵活运用）形成的，当换到某个齿轮比的档位时，你要增加的是踏频，才能增加速度。事实上，我们常用的后飞轮也就是中间几个，最大飞轮和最小飞轮一般情况更是不去用它，也就是说无论是何种速别的车子，常用的齿轮比数量并没有大的区别。 
那速别的真正作用是什么呢，18速的车有18个档位，21速的车有21个档位，以此类推，档位越多的山地车变速（即换挡）越细腻、越顺滑，让你变速时不容易感觉到很突然。 
所以如果你只是城市代步，那18速足够，没必要为某种细腻感而多花钱。如果你的骑行距离较大，推荐21速或24速，这种变速的细腻感能够让你骑行愉悦。而在一些特殊的情况，比如爬长坡，而且还是逆风，这种时候或许你就能体会到大飞轮的作用了。 
（2）变速器 
变速器的作用就是让你及时、准确地获得你想要的齿轮比。 
所以一款稳定可靠的变速器对山地车是非常重要的。变速器由指拨、前拨、后拨组成。国内常见的两个牌子，一是喜马诺Shimano，二是SRAM。 
入门的话，建议选用Shimano吧，个人认为后拨比前拨重要，所以一定要留意后拨的品质。另外，就入门而言，我还是推荐飞轮和后拨用一个品牌，甚至一个套件的，这样兼容性是否好些？ 
一般新买的车，对变速系统都要进行细微的调校，使所有档位的变速顺滑，并且让自己最常用的齿轮比的链条位置处于相对安静、舒服的位置，这个有机会再另文阐述吧。 

【刹车系统】 
V刹和碟刹，所谓萝卜青菜各有所爱，并不是碟刹就一定比V刹好。 
总体而言，V刹重要轻，价格便宜，容易保养维护；碟刹制动性好，恶劣天气和环境对刹车性能的影响小。 
我个人还是觉得碟刹比较有愉悦感，尤其不喜欢V刹在车圈上留下擦痕。 
但对于速度型的山地，特别是长途骑行，个人还是推荐双V刹好些，不仅减轻重量，维修容易，另外，V刹+前硬叉这俩一搭配，既简单又高速啊~ 
还有一种选择就是混搭型，前V刹+后碟刹，或者前碟刹+后V刹。无论何种搭配，大家都要留心下坡时前轮不要抱死，除了V刹这种很难避免的制动缺陷，还在于大家对刹车技巧的掌握吧？ 

【车轮】 
（1）胎纹： 
对于速度型的山地车，外胎的选择实在太重要了，是抓地能力和速度的完美结合。 
胎纹越凸，阻力越大，当速度越大时，在山地上的抓地力越强； 
胎纹越平，阻力越小，当速度越大时，在平地上的抓地力越强。 
所以要想提升山地车的速度，首要的就是选用光头胎。推荐使用轮胎中间平滑，两边突兀强厚的光头胎，这样前行的纵向阻力不大，侧滑和转弯的横向阻力大，适应公路、越野、雪天等不同环境的需求。 
（2）尺寸： 
外胎的标示法是：车轮直径x外胎胎宽 
公路车用的都是窄胎，山地车常见的胎宽尺寸是1.75、1.95、2,125英寸。 
山地车不可能使用公路车那么窄的胎，但是要提升速度，能窄点就窄点。 
以26寸为例，推荐使用26"x1.5，26"x1.75，26"x1.95的光头胎，26x1.25我觉得又有点偏执狂了，无必要吧。 
（3）车圈 
毫无疑问，双层圈是必须的，比单层的要结实。而外形方面，刀圈是不错的选择，不仅抗冲击而且风阻小。都说刀圈的缺点是重，我觉得问题不大，在车轮的外围适当增加点重量，虽然起步和上坡时吃点亏，但是车轮的行驶惯性也更好，越不容易降低速度，在平地骑行中，保持速度或加速是否会更加省力呢？ 

【自锁】 
自锁就是一套蹬踏系统，骑车时和脚踏“锁”在一起，这种方式绝对能够省力并提高速度，就是解锁需要练习，刚开始很容易摔车。至于能提高多少速度，我也没用过自锁，不好说，相信这里有很多人比我有经验的多。 

【车锁】 
呵呵，工欲利其器，必先固其锁。 
现在市场上主流的安全锁是“抗液压剪+空转锁芯”，是否抗的住12吨、14吨甚至16吨以上的液压剪，你又不好拿来试，尽量挑选吧。几乎所有的传统锁芯都抗不住挤开和暴开工具，空转锁芯就是针对开锁工具设计的，但是，如果你对中国人民的“聪明才智”有足够信心的话，空转锁芯既已成为主流防盗锁芯，总有一天会被暴开掉的，而且我听说已经出了针对空转锁芯的暴开工具。 
推荐找那种把锁芯藏起来的空转锁芯，本人用的是“抗液压剪+磁卡开锁”，嘿嘿嘿嘿~ 

ok，其他就不多说了。 
坎坷，宁静，高山、大海。 
选择单车，选择了一个朋友。 
选择单车，选择了一种情感。 
选择单车，选择了一种向往。

营销名词解释

1. 4C

Customer（客户）、Cost（成本）、Convenience（便利性）、Communication（沟通）

2、4Ps营销理论

产品（Product）、价格（Price）、渠道（Place）、促销（Promotion）；策略（Strategy）；

3. 6W1H

6W：who-when-where-why-for whom-what

1H：how

创业公司的股权分配

导读：创业公司应该如何分配股权？一般标准是谁最重要谁就该最多股份。比如：产品型团队，工程师拿最多股份。业务型，销售合伙人拿最多。商业模式型，那会融资的就应该拿最多股份。

这几天网上流传一篇文章，叫初创企业如何分配股份期权，里面说到硅谷一般原则如下：

1、外聘CEO ：5%到8%；

2、副总0.8%到1.3%；

3、一线管理人员 0.25%；

4、普通员工 0.1%；

5、外聘董事会董事 0.25%；

6、期权总共占公司15%到20%股份。

期权工作1年后开始兑现，4年完毕。利益分配公平，才能形成有战斗力的创业团队。

很明显，硅谷的分配原则不符合中国的实际情况。别说外聘CEO根本不靠谱，初创企业你试试看找个不管是CTO还是CMO，只给0.8%到1.3%看看；估计没人跟你干。市场的行情是，CTO往往没10个点左右，根本找不到合适的人才。实际上，你给10个点，也未必有牛逼的人愿意跟你干。

而期权，基本上除了企业发展到一定阶段要改造成股份企业，并准备上市，对普通员工来讲，那基本如同废纸。还不如老板多发点奖金，或者老板在全公司员工面前颁发一个最佳员工管用。

那么中国式股权究竟应该如何分配呢？其实原则很简单，创业者要搞清楚，谁是公司除创始人之外最重要的人？谁最重要谁就拿最多股份。如果该公司是产品驱动型团队，工程师产品经理就应该拿最多股份。如果是业务型，销售合伙人拿最多。商业模式型，需要前期烧钱的，那会融资的就应该拿最多股份。

产品型团队最典型的就是网络游戏。做游戏的，几乎不用动任何其他心思，完全看产品。产品好，用户爱玩，渠道会主动来找你联运。开发游戏，人多了无用，资金多了也无用。把钱砸在办公室，场面上都无用。反而不如在一个三室两厅七八个兄弟一起干能成事。弹弹堂的CEO曹凯，在游戏已经过月收入千万后，还每天工作到12点，看游戏中存在的各种问题。

销售型团队往往是要靠客户订单才能维持下去。即使是想转型为产品型团队，往往前期也是要靠外包才能活下去。在这种情况下，谁能带来销售谁就最牛逼。牛逼的销售死人都能说成活人，用户没有需求也能说出需求。在中国典型的官商勾结的回扣文化中，牛逼的销售真的是一个人顶一万人；分最多的利益无可厚非。

商业模式型团队，往往前期要烧钱，甚至烧钱不是几百万，而是几千万，上亿的。动辄货币单位不是人民币而是美金的；那谁能融钱，谁就应该拿大的利益。举个例子，一个朋友帮兄弟的互联网公司在去年资本市场已经很差的情况下从温州老板手里面募了800万人民币，估值咂舌的达到了1个亿人民币，产品甚至都没上线。兄弟给了他给了15个点股份，不用全职。朋友全职工作仍然是投融资，维护好和温州投资人的关系。

很多初创公司的创始人，心怀大志，团队既没有关羽和张飞这样独当一面的人才，又想做平台级产品。出来委托融资顾问时，只愿意给很少的利益；最后融资不成，公司倒闭。这真应了红楼梦那句话：机关算尽太聪明，反误了卿卿性命。

企业发展过程中，所需人才不同，需要随时调配利益。最典型的你看刘备打天下，初期是关羽张飞；后期诸葛亮就获得更大的权益。为了保持平衡，关羽被赋予了一方诸侯的使命。这就类似初创公司发展大了以后，把某块业务划给某个团队的老成员经营，以换得他在总公司管理上的出局。这些议题不在本文讨论之中。

结语：中国是个草莽江湖；创业公司要的就是野蛮性增长。美国那一套细化的股权分配方式在企业大到一个规模前往往不管用。创业公司最重要的是有自知之明，分配利益有的放矢。

创业公司如何公平分配股权？

创业网友提问：

我有一个新的社会网络应用的构想。我并不期望这个应用可以获得巨大成功，但我想还是有些潜力的。我找过一些好友和同事交流过这个想法，他们都十分喜欢这个构想。还有些朋友甚至提出想作为合作伙伴加入一起进行开发，把想法变为一个可用的软件。

我无法用自己的钱给他们支付工资（他们也不期望那样），而且大家都打算把这项工作作为我们平时晚上或周末的业余项目。因为我认为这个想法有潜力可以变为成功的企业，我想从目前这个阶段开始，就解决企业所有权/薪酬的问题，免得将来因为没界定清楚导致真正的问题。我倾向于把公司所有权在我们三个创始人当中平分，而且基于这个分配规则来确定将来盈利后如何分配。这个选择对吗？如果对，怎么才算公平的股权分配？这是我自己提出的想法而且已花了不少时间做规划（而且我很确定我将自己负担所有开发过程中发生的费用），所以我感觉我应该理所当然持有更大的股权。这个要求是否合理？

我还同时企图想办法按付出的努力来激励我的合伙人。我不担心有人加入后什么都不干，但我的确认为我们当中有一个或多个人也许将十分努力付出，比其他人付出更多。如果情况是这样，我想这类合伙人应该获得更多的股份。在规划股权架构方面，您有何建议？

Joel Spolsky回答:

这个问题实在是太普遍了，我打算对这个为题给出这个世界上最详细的回答。我希望，将来如果这个坛子上有人问到类似的问题，大家只需要引用我的回答。

最重要的（股权分配）原则：公平，而且可感知到的公平，比真正拥有大的股份更有价值。

在一个创业公司，几乎所有可能会出错的地方都会出错，而且会出错的问题当中最大最大的问题是创始人之间巨大的、令人气愤的、吵到面红耳赤的关于“谁更努力工作”的争论，谁拥有更多股份，谁提出的想法等等。这也是我总会与一个朋友50-50平分一个新公司的股权，而不是坚持自己拥有60%的股权，因为“这是我的想法”，或者因为“我比你更有经验”，或者任何其它原因。为什么呢？因为如果我把股权拆分为60-40，公司将在我们（创始人）不断争吵当中走向失败！如果你只是说，“去他妈的，我们永远也无法知道正确的股权分配比例，我们还是像哥们儿那样50-50平分”，你们将继续是朋友而且公司将生存下去。

所以，我郑重向大家推出：Joel的适用于任何创业公司创始人完全公平划分股权的秘笈！

为简单起见，我将假设你们不打算拿风险投资，而且你们将不会有外来的投资人。随后，我再解释如何处理风险投资，但目前我们暂时假设没有投资人。同样为简单起见，我们临时假设所有创始人都辞掉了他们的全职工作，而且同时开始全职为新公司工作。随后，我再解释如何处理后来加入的创始人。

来啦，原则是这样的：随着你们公司的成长，你们将一层一层/一批一批地加入新员工。公司的首批员工就是第一个创始人（或者第一批创始人）。也许有1个，2个，3个或者更多，但你们都同时开始在新公司工作，而且你们要冒一样的风险……例如辞掉你们的工作加入一个未被市场认可的新公司。

第二批进来的人就是首个（批）真正的员工。当你聘任这批人时，你已从某个来源获得现金（投资人或者客户，这个无所谓）。这些人不需要冒多大风险因为他们从工作的第一天开始就拿了工资，而且，老实说，他们不是公司的创始人，他们是加入公司打工的。

第三批的人是更后来加入到员工。他们加入公司时，公司已运作得不错。

对于很多公司而言，每隔大约1年将进来一“批”员工。当你的公司规模大到可以卖给谷歌或上市或是其它，你公司员工也许已经有了6批：创始人1批，员工大约5批。每一批员工人数都比上一批更多。也许有2个创始人，第二批当中有5名最早的员工，第三批有25名员工，而第四批有200名员工。越迟加入公司的员工需要冒的风险越低。

好啦，你将这样利用上述信息：创始人应该最终拿整个公司大约50%的股份；首层下面的5层员工的每一层最终都分别分到大约10%的公司股份，每一层的员工都将平分这10%的股份。

例子：

2个创始人启动公司。他们每人拿2500份股份。公司总市值按5000股算，所以每个创始人拿一半。

第一年，他们聘用了4名员工。这4名员工每人拿250份股份。公司总市值按6000股算。

第二年，他们又聘用了一批20名员工。这些员工每人拿50份股份。他们获得更少股份因为他们要承受的风险更少。因为公司给每一批员工派发的股份是1000股，所以他们每人拿到50股。

直到公司员工有了6批，你已给出10000股。每个创始人最终持有公司25%的股份。每个员工“层级”持有10%的股份。所有员工当中，最早进入公司的员工，因为他们与迟来的相比要承担的风险最大，在所有员工中持有最多股份。

靠谱吗？你不必严格按照这个公式来规划股份，但基本思路是：你设立不同的资历“层”，最高的层级中的员工承受最大的风险，最低层层级的员工承担最少的风险，而每个“层”的员工平分公司分配给这个层级的股份，这个规则神奇地让越早加入到员工获得越多的股份。

使用“层级”的一个稍微不同的方式是“资历”。你的顶部层级是公司创始人，再下一层，你需要预留一整层给将来招聘牛逼哄哄并坚持需要10%股份的CEO；再下一层是给那些早期进来的员工以及顶级经理人的，等等。无论你如何组织你的层级，它们应该是设计清晰明了，容易理解，不容易产生纷争。

现在，你搞定了一个公平的份股系统，但还有一个重要的原则：你必须执行“股份绑定”(vesting)。

股份绑定期最好是4到5年。任何人都必须在公司做够起码1年才可持有股份（包括创始人）。好的股份绑定计划一般是头一年给25%，然后接下来每个月落实2%。否则，你的合作创始人将加入公司3个星期后跑掉，然后7年后又出现，并声称他拥有公司的25%的股份。没有“股份绑定”条款，你派股份给任何人都是不靠谱的！没有执行“股份绑定”是极其普遍的现象，后果可以十分严重。你看到有些公司的3个创始人没日没夜地工作了5年，然后你发现有些混蛋加入后2个星期就离开，这混蛋还以为他仍然拥有公司25%的股份，就因为他工作过的那2个星期。

好了，让我们清理一下整个设计蓝图中没搞定的小问题。如果你的公司融资了，股份如何分割？投资可以来自任何方向，一个天使投资人，一个风险投资公司，或者是某人的老爸。基本上，回答很简单：新的投资将“稀释”所有人的股份。

沿用上面的例子，我们有2个创始人，我们给了自己每人2500股股份，所以我们每人拥有公司的50%股份，然后我们找了个风投，风投提出给我们100万换取1/3的公司股份。公司1/3的股份 = 2500股。所以，你发行2500股给了风投。风投持有1/3公司股份，而你和另外一个创始人各持1/3。就这么多。如果并不是所有早期员工都需要拿工资，怎么办？很多时候，有些公司创始人有不少个人积蓄，她决定公司启动后的某个阶段可以不拿工资。而有些创始人则需要现金，所以拿了工资。很多人认为不拿工资的创始人可以多拿一些股份，作为创业初期不拿工资的回报。问题是，你永远不可能计算出究竟应该给多多少股份（作为初期不拿工资的回报）。这样做将导致未来的纷争。千万不要用分配股权来解决这些问题。其实，你只需要针对每位创始人拿的工资做好记帐：不拿工资创始人就给她记着工资“欠条”。当公司有了足够现金，就根据这个工资欠条补发工资给她。接下来的几年中，当公司现金收入逐步增加，或者当完成第一轮风险投资后，你可以给每一位创始人补发工资，以确保每一位创始人都可从公司得到完全一样的工资收入。

创业构想是我提出的，难道我不应该多拿股份吗？不拿。构想基本上是不值钱的。仅仅因为提出创业构想就获得更多股权，因此导致纷争是不值得的。如果你们当中有人首先提出的创业构想，但你们都同时辞工并同时开始创业，你们应该拿同等的股份。为公司工作才是创造价值的原因，而你洗澡的时候突发奇想的“创业点子”根本不值什么钱。

如果创始人之一不是全职投入创业公司工作，该怎么办？那么，他（们）就不能算是“创始人”。在我的概念中，如果一个人不全职投入公司的工作就不能算是创始人。任何边干着他们其它的全职工作边帮公司干活的人只能拿工资或者工资“欠条”，但是不要给股份。如果这个“创始人”一直干着某份全职工作直到公司拿到风投，然后辞工全职过来公司干活，他（们）和第一批员工相比好不了多少，毕竟他们并没有冒其他创始人一样的风险。

如果有人为公司提供设备或其它有价值的东西（专利、域名等），怎么处理？很好啊。按这些东西的价值支付现金或开个“欠条”咯，别给股份。你准确算一下他给公司带来的那台电脑的价值，或者他们自带的某个聪明的字处理专利的价格，给他们写下欠条，公司有钱后再偿还即可。在创业初期就用股权来购买某些公司需要的东西将导致不平等，纷争和不公平。

投资人、创始人和雇员分别应该拥有多少股份？这都要看市场情况来确定。现实地看，如果投资人最终获得超过50%的公司股权，创始人将感觉自己不重要而且会丧失动力，所以好的投资人也不会这样干（拿超过50%的股权）。如果公司能依赖自我积累来发展而不依靠外来投资，创始人和员工一起将拥有公司100%的股权。有趣的是，这样的安排将给未来投资人带来足够的压力，以平衡投资人与创始人/员工。一条老经验是：公司上市时（当你雇佣了足够的员工而且筹集了足够的投资后），投资人将拥有50%股份，创始人+员工将拥有50%股份，但是就2011年热门的网络公司而言，他们的投资人最终拥有的股份都比50%少得多。

结论

虽然创业公司股权分配原则这个问题没有一刀切的解决方案，但是你得尽可能让它简单化，透明化，直接了当，而最重要的是：要公平。只有这样你的公司才更有可能成功。

英语也就这么回事